Quienes Somos
Somos OTA (Oleoducto Trasandino Argentina SA), una joven empresa neuquina con historia.
Nacimos en el año 1994, cuando los presidentes de YPF y ENAP, Pepe Estenssoro y Juan Pedrals, cumplieron su sueño de unir Argentina con Chile a través de un oleoducto que unía los yacimientos del norte de Neuquén con la refinería de Bio Bio y el puerto de Concepción en Chile.
La cañería 16” de 425 km de longitud parte desde Puesto Hernandez a 700 m de altura, trepa hasta casi 2.000m de altura para cruzar la Cordillera de los Andes para descender luego hasta el mar.
Hoy estamos trabajando para rehabilitar el Oleoducto Trasandino con un estricto plan de mantenimiento sobre nuestras plantas de bombeo de Puesto Hernandez, Pampa de Tril y La Primavera y una exhaustiva verificación del estado de la integridad de la cañería para poder reanudar el bombeo de petróleo a Chile cumpliendo los más altos estándares de nacionales e internacionales de seguridad.
Nuestro objetivo es convertirnos en una alternativa de evacuación de los excedentes de crudo de Vaca Muerta exportándolos por el Pacifico
Este proyecto ha sido declarado estratégico por los gobiernos argentinos y chilenos en el marco de la 54° Cumbre del Mercosur y países asociados.
PPD
Plan de prevención de daños por terceros
Los ductos son actualmente el medio de transporte de petróleo más seguro y sustentable, porque se operan y mantienen bajos estrictas normas de seguridad nacionales e internacionales.
Sin embargo, la ejecución de trabajos no autorizados por parte de terceros en la cercanía de un ducto puede poner en riesgo la integridad de este afectando eventualmente el medio ambiente y la salud de las personas.
Por ello OTA ha implementado este Programa de Prevención de Daños (PPD) que tiene por finalidad dar a conocer la ubicación de su traza y facilitar un canal de comunicación para evitar que se realicen trabajos no autorizados sobre la franja de seguridad del ducto.
La iniciativa tiene como objetivo minimizar la posibilidad de eventuales accidentes que pudieran producirse por actividades sobre la traza vinculadas a la excavación, voladuras, construcción de túneles, remoción de estructuras subterráneas o superficiales, ejecución de canales, construcción y mantenimiento de caminos.
OTA invita a las empresas ejecutoras de actividades de excavación y/o construcción que trabajen en la zona norte de la provincia de Neuquén y a las autoridades provinciales, municipales y entes gubernamentales pertinentes, a conocer su Programa de Prevención de Daños (PPD) y a utilizar este medio para avisar anticipadamente cualquier actividad de movimiento de terreno a realizar para que podamos informar sobre los puntos indispensables a revisar antes de iniciar actividades en las áreas donde hay ductos en operación.
Para OTA todo aquel que trabaje en zonas cercanas a nuestras instalaciones es parte fundamental de este programa y por tal motivo es importante que tome conciencia del riesgo que representa la realización de estos trabajos sin la coordinación y medidas de seguridad correspondientes.
Quienes Somos
Somos OTA (Oleoducto Trasandino Argentina SA), una joven empresa neuquina con historia.
Nacimos en el año 1994, cuando los presidentes de YPF y ENAP, Pepe Estenssoro y Juan Pedrals, cumplieron su sueño de unir Argentina con Chile a través de un oleoducto que unía los yacimientos del norte de Neuquén con la refinería de Bio Bio y el puerto de Concepción en Chile.
La cañería 16” de 425 km de longitud parte desde Puesto Hernandez a 700 m de altura, trepa hasta casi 2.000m de altura para cruzar la Cordillera de los Andes para descender luego hasta el mar.
Hoy estamos trabajando para rehabilitar el Oleoducto Trasandino con un estricto plan de mantenimiento sobre nuestras plantas de bombeo de Puesto Hernandez, Pampa de Tril y La Primavera y una exhaustiva verificación del estado de la integridad de la cañería para poder reanudar el bombeo de petróleo a Chile cumpliendo los más altos estándares de nacionales e internacionales de seguridad.
Nuestro objetivo es convertirnos en una alternativa de evacuación de los excedentes de crudo de Vaca Muerta exportándolos por el Pacifico
Este proyecto ha sido declarado estratégico por los gobiernos argentinos y chilenos en el marco de la 54° Cumbre del Mercosur y países asociados.
PPD
Plan de prevención de daños por terceros
Los ductos son actualmente el medio de transporte de petróleo más seguro y sustentable, porque se operan y mantienen bajos estrictas normas de seguridad nacionales e internacionales.
Sin embargo, la ejecución de trabajos no autorizados por parte de terceros en la cercanía de un ducto puede poner en riesgo la integridad de este afectando eventualmente el medio ambiente y la salud de las personas.
Por ello OTA ha implementado este Programa de Prevención de Daños (PPD) que tiene por finalidad dar a conocer la ubicación de su traza y facilitar un canal de comunicación para evitar que se realicen trabajos no autorizados sobre la franja de seguridad del ducto.
La iniciativa tiene como objetivo minimizar la posibilidad de eventuales accidentes que pudieran producirse por actividades sobre la traza vinculadas a la excavación, voladuras, construcción de túneles, remoción de estructuras subterráneas o superficiales, ejecución de canales, construcción y mantenimiento de caminos.
OTA invita a las empresas ejecutoras de actividades de excavación y/o construcción que trabajen en la zona norte de la provincia de Neuquén y a las autoridades provinciales, municipales y entes gubernamentales pertinentes, a conocer su Programa de Prevención de Daños (PPD) y a utilizar este medio para avisar anticipadamente cualquier actividad de movimiento de terreno a realizar para que podamos informar sobre los puntos indispensables a revisar antes de iniciar actividades en las áreas donde hay ductos en operación.
Para OTA todo aquel que trabaje en zonas cercanas a nuestras instalaciones es parte fundamental de este programa y por tal motivo es importante que tome conciencia del riesgo que representa la realización de estos trabajos sin la coordinación y medidas de seguridad correspondientes.
Solicitud de interferencias
Etapas previas a los trabajos.
Solicitud de interferencias
Etapas previas a los trabajos.
Formulario para consulta por posible interferencia
En caso de tener dudas sobre una posible interferencia, contáctate con OTA a través de este formulario.
A los efectos de coordinar el envío del citado inspector, así como en caso de tener cualquier consulta, solicitamos comunicarse con OTA con al menos 48 horas de anticipación.
Cumplimos con los requerimientos del Reglamento Técnico de Transporte de Hidrocarburos Líquidos por Cañerías Res SEN 120/2017. Descargar resolución completa o el capitulo del plan de prevención de daños.
Preguntas frecuentes
- Se debe solicitar la autorización previa presentando la documentación técnica del cruce listada en el formulario
- Los trabajos no podrán ser iniciados hasta tanto se haya aprobado la documentación técnica del cruce por parte de OTA SA
- Las obras deberán ser ejecutadas en todo de acuerdo con los planos y documentación técnica aprobada por OTA SA
- La supervisión de las obras estará a de la inspección que OTA designe, en el caso de observarse desvíos a la documentación aprobada, los trabajos serán interrumpidos
- Cuando se programen los trabajos autorizados sobre o en las cercanías de la traza del ducto, se dará aviso a OTA SA con 72 hs de anticipación para que provea el inspector que supervisará los mismos
- EL inspector designado indicará cualquier modificación que fuera necesaria para preservar la seguridad de las partes involucradas, sus instalaciones y el ambiente.
- En los casos donde se requiera transitar y operar equipos sobre la traza de los ductos en forma transitoria, la empresa presentará la alternativa siendo está sujeta a la aprobación por PTA SA
- Las tareas de apertura y/o excavación en cercanías del ducto deberán realizarse de manera manual.
- La obra que resulte autorizada deberá restituir el terreno a su estado original una vez finalizadas las tareas. Caso contrario se intimará a la empresa a cumplir con esta acción.
- Ante cualquier cambio de alcance de obra se deberá dar aviso a OTA SA para que verifique nuevamente la existencia de posibles interferencias.
- OTA SA es un concesionario del Estado Nacional y en tal carácter opera el mencionado ducto que se encuentra soterrado bajo la superficie. Al efecto, corresponde informar que sobre dicha superficie –y con un despeje de 7,50 metros a cada lado del eje del ducto- razones de seguridad impiden construir instalaciones, casas o edificios, así como plantar árboles, efectuar movimientos de suelos, excavaciones, etc.
- La reparación de los daños que puedan causar a las instalaciones correrá por cuenta exclusiva del contratista.
- La Solicitud de Interferencia autorizada por OTA tiene validez de 365 (trescientos sesenta y cinco) días. Superado ese plazo la misma caducará debiendo formalizar nuevamente el pedido
Según Tabla 434.6.1 de Res 120/2017
| Tapada mínima para cañerías enterradas | ||
| Ubicación | Suelos Normales | Roca compacta |
| Trazado clase 1 | 1,00 m | 0,50 m |
| Trazados clase 2,3 y 4 | 1,20 m | 0,75 m |
| Bajo solera de drenajes de cruces de caminos, carreteras y ferrocarriles | 1,20 m | 0,75 m |
Según Tabla 431.3.1 de Res 120/2017 para fluidos tipo A, Ø > a 6″, cualquier trazado y MAPO.
| Distancias de seguridad | ||
| Desde | Hasta | Mínimo (metros) |
| Eje de cañería | Limite zona sin arboles | 7,5 |
| Eje de cañería | Cañerías paralelas | 10 |
| Eje de cañería | Cañerías paralelas en cruces de río | 20 |
| Eje de cañería | Limite plantas de bombeo | 50 |
| Válvulas de bloqueo de entrada y salida | Plantas de bombeos, playas de tanques y terminales | 50 |
| Eje de cañería | Líneas de AT aéreas | 1,0 m cada 10 kV (mínimo 10) y mmitigar la inducción sobre la cañería según NACE RP 0177 |
| Líneas de AT y MT subterráneas | ||
| Puesta a tierra de líneas de AT | ||
| Eje de cañería | Línea de edificación | 7,5 |
Procedimiento para cruce de caminos petroleros sobre el oleoducto trasandino
Documentación a presentar previo a los trabajos.
- Ubicación del cruce
- Memoria descriptiva del trabajo
- Memoria de cálculo de solicitaciones sobre la cañería tomando en cuenta la carga máxima por eje
Al inicio
- Para realizar cualquier relevamiento o trabajo dentro de la zona de la traza del ducto, se deberá dar aviso a Oleoducto Trasandino para que provea un inspector que supervisará los mismos e indicará cualquier modificación que fuera necesaria para preservar la integridad del ducto.
- Dicho inspector no originará costo alguno para el solicitante.
- A los efectos de coordinar la asistencia y para cualquier consulta llamar a la planta Puesto Hernandez +54 9 299 580 7041.
- Antes de comenzar con los trabajos deberán avisar con al menos 72 horas de anticipación para poder destinar un inspector durante todo el desarrollo de la obra.
Diseño
- Tapada mínima 1.20 m.
- Losetas de protección de hormigón armado de 12 cm de espesor, armadura 6mm cada 20 cm, extensión 2.00m a cada lado del ducto.
- Colocar enterrada sobre el ducto una faja de roja de seguridad.
- Colocar mojón de señalización a ambos lados del cruce.
Precauciones durante la ejecución
- Se deberá tener señalizado el cruce hasta su finalización, a modo de proteger las instalaciones de la maquinaria vial.
- La tapada sobre el ducto se realizará con suelo seleccionado, dejando fuera las rocas o escombros de la excavación.
- No se puede compactar con equipos pesados sobre el ducto.
- Fijar las mallas o cintas de seguridad en el cruce a modo de evitar futuros daños en las instalaciones soterradas por eventuales reparaciones.
- Las tareas de excavación dentro de la franja de seguridad del ducto (7,5 metros hacia cada lado del eje del ducto) se realizarán de forma manual, en caso de ser imprescindible utilizar máquinas deberá realizarse en presencia de un inspector de Oleoducto Trasandino.
- Cualquier modificación que a criterio de Oleoducto trasandino sea necesaria con el fin de preservar la integridad y seguridad de las instalaciones, así como la de terceros estará a cargo de los ejecutantes.
- Ante cualquier cambio de alcance dar aviso a Oleoducto Trasandino para verificar nuevamente la existencia de posibles interferencias.
- Al finalizar las tareas en zona de ductos deberán enviar el final de obra.
Reparaciones
- La reparación de cualquier daño en el revestimiento o en la propia cañería, estará a cargo del solicitante de la interferencia siguiendo la Res 120/2017 y supervisada por personal de OTA o quien ella designe.
Preguntas frecuentes
- Se debe solicitar la autorización previa presentando la documentación técnica del cruce listada en el formulario
- Los trabajos no podrán ser iniciados hasta tanto se haya aprobado la documentación técnica del cruce por parte de OTA SA
- Las obras deberán ser ejecutadas en todo de acuerdo con los planos y documentación técnica aprobada por OTA SA
- La supervisión de las obras estará a de la inspección que OTA designe, en el caso de observarse desvíos a la documentación aprobada, los trabajos serán interrumpidos
- Cuando se programen los trabajos autorizados sobre o en las cercanías de la traza del ducto, se dará aviso a OTA SA con 72 hs de anticipación para que provea el inspector que supervisará los mismos
- EL inspector designado indicará cualquier modificación que fuera necesaria para preservar la seguridad de las partes involucradas, sus instalaciones y el ambiente.
- En los casos donde se requiera transitar y operar equipos sobre la traza de los ductos en forma transitoria, la empresa presentará la alternativa siendo está sujeta a la aprobación por PTA SA
- Las tareas de apertura y/o excavación en cercanías del ducto deberán realizarse de manera manual.
- La obra que resulte autorizada deberá restituir el terreno a su estado original una vez finalizadas las tareas. Caso contrario se intimará a la empresa a cumplir con esta acción.
- Ante cualquier cambio de alcance de obra se deberá dar aviso a OTA SA para que verifique nuevamente la existencia de posibles interferencias.
- OTA SA es un concesionario del Estado Nacional y en tal carácter opera el mencionado ducto que se encuentra soterrado bajo la superficie. Al efecto, corresponde informar que sobre dicha superficie –y con un despeje de 7,50 metros a cada lado del eje del ducto- razones de seguridad impiden construir instalaciones, casas o edificios, así como plantar árboles, efectuar movimientos de suelos, excavaciones, etc.
- La reparación de los daños que puedan causar a las instalaciones correrá por cuenta exclusiva del contratista.
- La Solicitud de Interferencia autorizada por OTA tiene validez de 365 (trescientos sesenta y cinco) días. Superado ese plazo la misma caducará debiendo formalizar nuevamente el pedido
Según Tabla 434.6.1 de Res 120/2017
| Tapada mínima para cañerías enterradas | ||
| Ubicación | Suelos Normales | Roca compacta |
| Trazado clase 1 | 1,00 m | 0,50 m |
| Trazados clase 2,3 y 4 | 1,20 m | 0,75 m |
| Bajo solera de drenajes de cruces de caminos, carreteras y ferrocarriles | 1,20 m | 0,75 m |
Según Tabla 431.3.1 de Res 120/2017 para fluidos tipo A, Ø > a 6″, cualquier trazado y MAPO.
| Distancias de seguridad | ||
| Desde | Hasta | Mínimo (metros) |
| Eje de cañería | Limite zona sin arboles | 7,5 |
| Eje de cañería | Cañerías paralelas | 10 |
| Eje de cañería | Cañerías paralelas en cruces de río | 20 |
| Eje de cañería | Limite plantas de bombeo | 50 |
| Válvulas de bloqueo de entrada y salida | Plantas de bombeos, playas de tanques y terminales | 50 |
| Eje de cañería | Líneas de AT aéreas | 1,0 m cada 10 kV (mínimo 10) y mmitigar la inducción sobre la cañería según NACE RP 0177 |
| Líneas de AT y MT subterráneas | ||
| Puesta a tierra de líneas de AT | ||
| Eje de cañería | Línea de edificación | 7,5 |
Procedimiento para cruce de caminos petroleros sobre el oleoducto trasandino
Documentación a presentar previo a los trabajos.
- Ubicación del cruce
- Memoria descriptiva del trabajo
- Memoria de cálculo de solicitaciones sobre la cañería tomando en cuenta la carga máxima por eje
Al inicio
- Para realizar cualquier relevamiento o trabajo dentro de la zona de la traza del ducto, se deberá dar aviso a Oleoducto Trasandino para que provea un inspector que supervisará los mismos e indicará cualquier modificación que fuera necesaria para preservar la integridad del ducto.
- Dicho inspector no originará costo alguno para el solicitante.
- A los efectos de coordinar la asistencia y para cualquier consulta llamar a la planta Puesto Hernandez +54 9 299 580 7041.
- Antes de comenzar con los trabajos deberán avisar con al menos 72 horas de anticipación para poder destinar un inspector durante todo el desarrollo de la obra.
Diseño
- Tapada mínima 1.20 m.
- Losetas de protección de hormigón armado de 12 cm de espesor, armadura 6mm cada 20 cm, extensión 2.00m a cada lado del ducto.
- Colocar enterrada sobre el ducto una faja de roja de seguridad.
- Colocar mojón de señalización a ambos lados del cruce.
Precauciones durante la ejecución
- Se deberá tener señalizado el cruce hasta su finalización, a modo de proteger las instalaciones de la maquinaria vial.
- La tapada sobre el ducto se realizará con suelo seleccionado, dejando fuera las rocas o escombros de la excavación.
- No se puede compactar con equipos pesados sobre el ducto.
- Fijar las mallas o cintas de seguridad en el cruce a modo de evitar futuros daños en las instalaciones soterradas por eventuales reparaciones.
- Las tareas de excavación dentro de la franja de seguridad del ducto (7,5 metros hacia cada lado del eje del ducto) se realizarán de forma manual, en caso de ser imprescindible utilizar máquinas deberá realizarse en presencia de un inspector de Oleoducto Trasandino.
- Cualquier modificación que a criterio de Oleoducto trasandino sea necesaria con el fin de preservar la integridad y seguridad de las instalaciones, así como la de terceros estará a cargo de los ejecutantes.
- Ante cualquier cambio de alcance dar aviso a Oleoducto Trasandino para verificar nuevamente la existencia de posibles interferencias.
- Al finalizar las tareas en zona de ductos deberán enviar el final de obra.
Reparaciones
- La reparación de cualquier daño en el revestimiento o en la propia cañería, estará a cargo del solicitante de la interferencia siguiendo la Res 120/2017 y supervisada por personal de OTA o quien ella designe.